橋梁伸縮縫是一種彈性設(shè)備，設(shè)置在橋梁上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和路面斷裂處。彈性設(shè)備的安裝是為了確保上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和變化及其及其載荷的作用下實(shí)現(xiàn)位且不會(huì)產(chǎn)生額外的內(nèi)部技能，并能保證穩(wěn)定的駕駛。
　　一般來說，國(guó)內(nèi)橋梁的彈性接縫設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)以及各連接（孔）的上部結(jié)構(gòu)的連接處。一般情況下，公路橋沿車道和人行道設(shè)置水平方向，護(hù)欄也應(yīng)中斷，以確保結(jié)構(gòu)的自由位移，避免開裂；接口處的橋面防水層應(yīng)適當(dāng)鋪設(shè)，避免雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。
　　如果選擇開放式橋梁彈性接頭，也應(yīng)考慮方便清除污垢，并在接縫下設(shè)置截水和引水設(shè)備，使儲(chǔ)水從橋梁中排出。國(guó)內(nèi)中型、大型鐵路橋梁也應(yīng)設(shè)置彈性接頭，在壓載路面上，應(yīng)考慮避免壓載爆裂接頭的方法。特點(diǎn)特點(diǎn)：根據(jù)彈性接頭彈性的優(yōu)缺點(diǎn)，與產(chǎn)品型號(hào)的選擇直接相關(guān)，如果彈性選擇不科學(xué)，與延伸產(chǎn)品的應(yīng)用效果直接相關(guān)，選擇公路橋梁彈性接頭也應(yīng)考慮梁、板間彈性設(shè)備間隙，以確保彈性接頭設(shè)備和梁，板兩側(cè)有足夠的錨，以達(dá)到應(yīng)用效果。